Die High-Tech Multifunktionsgeräte mit den unglaublichen
Möglichkeiten.
Die schulze-chamäleons der nächsten Generation!
Die Symbiose von Innovation, Leistung, Qualität, Präzision und Design.
Der Maßstab für Ladegeräte, Entladegeräte und Balancer.
Natürlich "made in germany".
•
lädt / entlädt / pflegt Lithium-, Nickel- und Blei-Akkus. •
weiterer Eingangsspannungsbereich: 10...25 V, "Car" -Variante 10-15 V •
Menü zweisprachig: englisch/deutsch. Grundsprache englisch.
Zweite Landessprache (deutsch) im Lieferumfang enthalten. •
Weitere Landessprachen in Zukunft von der Schulze-Homepage kostenlos downloadbar. •
Software-Updates bzw. Upgrades von der Schulze-Hompage downloadbar. •
grosses graphisches Display mit weisser Hintergrundbeleuchtung und 128 x 64 Bildpunkten. •
Laden und Entladen mit höchster Leistung. •
Die Entladung am Ausgang 1 erfolgt mit Energie-Rückladung in die Autobatterie
bzw.
in die eingebaute elektronische Last bei Netzteilbetrieb -
und zwar schon ab EINER Zelle! •
integrierter Power Boost-Balancer mit höchster Präzision. •
8 bzw. 12 Spannungs-Mess-Eingänge (je nach Gerätetyp) zum Vermessen von Einzelzellen im Akkupack. •
Falschpolungsschutz für Betriebsspannungs-Eingang und Lade-/Entladeausgänge. •
Benutzerdefinierte Voreinstellungen für schnellen und einfachen Einsatz.
ERWEITERUNGEN • ab Softwareversion 1.06:
Anzeige der Einzel-Zellenspannungen und der Spannungsdifferenz zur vollsten Zelle
wenn der Pack an einen der Balancer/Mess-Stiftleisten angeschlossen ist.
Schnittstellen:
5 V-SIO serienmässig bei ALLEN Gerätevarianten!
Zubehör-Paket ("nextConn-Set"):
Einsteck-Leiterplatte mit USB-Schnittstelle, Temperaturfühler-Eingang, 2 Schaltausgänge
(für Lüfter und Blinklicht)
sowie zugehöriges USB-Kabel, Temperaturfühler, 2 Kabel mit angeschlagenen Steckverbindern.
Verfügbar: Das "Melodiemodul" ist lieferbar (Zubehör).
Das Gerät wird in 10 Varianten angeboten.
Die neue Ladegeräteserie ist das Ergebnis aus
Kundenwünschen und eigenen Praxiserfahrungen.
Das außergewöhnliche Design ist optimal an die technischen
Erfordernisse angepasst.
Das große 3-Zoll-Grafik-Display mit 128 x 64 Bildpunkten und weißer Display
Hinterleuchtung überzeugt durch den guten Kontrasts mit sehr guter
Ablesbarkeit.
Je nach Anzeigemenü besteht die Möglichkeit sich die gleichzeitige Übersicht von
bis zu 13 Parametern oder den Akkustatus inkl. graphischer Anzeige der Lade-
bzw. Entladespannung anzeigen zu lassen.
Die Verwendung von 9 Tasten vereinfacht die zielgerichtete Bedienung des
Gerätes.
Für Lithiumakkupacks steht ein integrierter Balancer mit drei verschiedenen
Stiftleisten-Systemen zur Verfügung (Schulze BalCab10 und -20,
1*Universalanschluss im Rastermass 2,54 mm)
Für den Lithiumakku-Balancer kommt die vom LiPoBal bewährte Power-Balancing
Technik zum Einsatz, welche die schwächeren Zellen läd anstatt die volleren
Zellen verlustbehaftet zu entladen. Da die Energie der Autobatterie entnommen
wird verkürzt sich dadurch bei gleichem Ladestrom etwas die gesamte Ladezeit im
Vergleich zu den Balancern mit Entlade-Technik.
Die Entladung erfolgt durch Energie-Rückladung in die Autobatterie - ab EINER
Zelle.
Bei Netzteilbetrieb oder bei voller Autobatterie wird automatisch die eingebaute
elektronische Entladelast aktiviert - die bei Bedarf durch den
temperaturgesteuerten Lüfter gekühlt wird.
Da das Gerät mit sehr hohem Wirkungsgrad arbeitet, wird der Ventilator nur bei
sehr hohen Wandler-Leistungen in Betrieb genommen.
NextGeneration Typ
next 6.30-6
next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12 "car"
Masse
760 g
810 g 830 g
830 g 850 g
Grösse (B / T / H) ca.
160*180*67 mm
160*180*67 mm
160*180*67 mm
Gehäusefarbe ca.
blau
blau
anthrazit
Interner Lüfter
12 V / 1,1 W / 32 dBa
12 V / 1,1 W / 32 dBa
12 V / 7 W / 55 dBa
Serielle Schnittstelle (serienmässig)
5 V SIO
5 V SIO
5 V SIO
Erhältliches Schnittstellen-Modul USB + Temperatur + Blinklicht + Lüfter
nicht enthalten
eingebaut
eingebaut
Spannungsversorgungs-Bereich
10,0 - 25,0 V
10,0 - 25,0 V
10,0 - 15,0 V
Einstell-Bereich Unterspannungs-Warnung
11,6 - 10,4 V
11,6 - 10,4 V
11,6 - 10,4 V
Unterspannungs-Abschaltung unterhalb der o. a. Warnschwelle
0.5 V
0.5 V
0.5 V
Stromaufnahme bis zu (ca.)
16 A
25 A
25 A
Geräte-Ruhestromaufnahme (ca.) ...
100 mA
100 mA
100 mA
Strom LCD-Beleuchtung (abschaltbar, ca.)
50 mA
50 mA
50 mA
Erhaltungs-Ladeströme Ni-Cd
Trickle Pulse
Trickle Pulse
Trickle Pulse
Erhaltungs-Ladeströme andere Akkutypen
keine
keine
keine
Einstellbare Lithium-Voll- /
Leer-Spannungend>
ja
ja
ja
Passwortgeschützter Eigentümername
ja
ja
ja
Benutzer-Lade- /
Entlade-Konfigurationen
ja
ja
ja
Akku 1 Ausgang - Ladestufe
next 6.30-6
next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Anzahl Spannungsmess-Eingänge
8
8 12
8 12
Ni-Cd / Ni-MH-Akkus
Zellenzahl (@ 1.65V / Nickel-Zelle)
1*-30 Zellen
1*-36 Zellen
1*-36 Zellen
max. Akku-Kapazität Ni-Cd
0,1 - 3,0 Ah
0,1 - 3,5 Ah
0,1 - 5,0 Ah
max. Akku-Kapazität Ni-MH
0,1 - 6,0 Ah
0,1 - 7,0 Ah
0,1 - 10,0 Ah
Blei / Li-Fe / Li-Io / Li-Po Akkus
Anzahl Balancer Ein-/Ausgänge
6
8
12
8
12
Max. Balancer-Strom
1 A
1 A
1 A
Bleiakku-Zellenzahl
19 Zellen
23 Zellen
23 Zellen
Li-Fe-Zellenzahl
13 Zellen
16 Zellen
16 Zellen
Li-Io-Zellenzahl
12 Zellen
14 Zellen
14 Zellen
Li-Po-Zellenzahl
12 Zellen
14 Zellen
14 Zellen
max. Kapazität in mAh
0,1 - unbegr.
0,1 - unbegr.
0,1 - unbegr.
Ladeleistung Akku 1 Ausgang
next 6.30-6
next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Ladeleistung ca. @ 12V Autobatteriespannung
150 W
240 W
240 W
Ladestrom @ 1-24V (~1-15 Ni-/~1-6Li-Zellen) ca.
6,0 A
7,0 A
10,0 A
Ladestrom @ 30V (~18 Ni-/~7 Li-Zellen) ca.
5,0 A
7,0 A
8,0 A
Ladestrom
@ 40V (~24 Ni-/~9 Li-Zellen) ca.
3,7 A
6,0 A
6,0 A
Ladestrom
@ 45V (~27 Ni-/~11 Li-Zellen) ca.
3,3 A
5,3 A
5,3 A
Ladestrom
@ 50V (~30 Ni-/~12-Li-Zellen) ca.
3,0 A
4,8 A
4,8 A
Ladestrom @ 60V (~36 Ni-/~14 Li-Zellen) ca.
-,- A
4,0 A
4,0 A
Akku 1 Ausgang - Entladestufe
next 6.30-6
next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Zellenzahl (@ 1.30 V/Ni-/4,00 V/Li-Zelle)
1-33 Ni-Zellen 1-12 Li-Zellen
1-40 Ni-Zellen 1-14 Li-Zellen
1-40 Ni-Zellen 1-14 Li-Zellen
Entladeleistung @ 12 V Autobatteriespanng. ca.
150 W
240 W
240 W
Entladestrom @ 1-24 V (~1-18 Ni-/~1-6 Li-Zellen) ca.
6,0 A
7,0 A
10,0 A
Entladestrom @ 32 V (~24 Ni-/~8 Li-Zellen) ca.
4,7 A
7,0 A
7,5 A
Entladestrom @ 36 V (~27 Ni-/9 Li-Zellen) ca.
4,2 A
6,7 A
6,7 A
Entladestrom @ 40 V (~30 Ni-/~10 Li-Zellen) ca.
3,7 A
6,0 A
6,0 A
Entladestrom @ 49 V (~36 Ni-/~12 Li-Zellen) ca.
-,- A
4,9 A
4,9 A
max. Entladeleistung bei voller Autobatterie oder am Netzteil
50 W
50 W
100 W
Akku 2 Ausgang - Ladestufe
next 6.30-6
next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Ni-Cd / Ni-MH-Akkus
Zellenzahl (@ 1.65V / Zelle)
1*-6 Zellen
1*-6 Zellen
1*-6 Zellen
Ladestrom ca.
0,1 - 3 A
0,1 - 3 A
0,1 - 5 A
Ladeleistung @ 13,8V Autobatt- bzw. 12V Akku2-Spannung ca.