CategoriesLadetechnikSchulze GmbH next 6.30-6

next 6.30-6


nextGeneration

Die High-Tech Multifunktionsgeräte mit den unglaublichen Möglichkeiten.
Die schulze-chamäleons der nächsten Generation!


Die Symbiose von Innovation, Leistung, Qualität, Präzision und Design.
Der Maßstab für Ladegeräte, Entladegeräte und Balancer.
Natürlich "made in germany".


lädt / entlädt / pflegt Lithium-, Nickel- und Blei-Akkus.
 weiterer Eingangsspannungsbereich: 10...25 V, "Car" -Variante 10-15 V
Menü zweisprachig: englisch/deutsch. Grundsprache englisch.
   Zweite Landessprache (deutsch) im Lieferumfang enthalten.
Weitere Landessprachen in Zukunft von der Schulze-Homepage kostenlos downloadbar.
Software-Updates bzw. Upgrades von der Schulze-Hompage downloadbar.
grosses graphisches Display mit weisser Hintergrundbeleuchtung und 128 x 64 Bildpunkten.
Laden und Entladen mit höchster Leistung.
Die Entladung am Ausgang 1 erfolgt mit Energie-Rückladung in die Autobatterie bzw.
   in die eingebaute elektronische Last bei Netzteilbetrieb - und zwar schon ab EINER Zelle!

integrierter Power Boost-Balancer mit höchster Präzision.
8 bzw. 12 Spannungs-Mess-Eingänge (je nach Gerätetyp) zum Vermessen von Einzelzellen im Akkupack.
Falschpolungsschutz für Betriebsspannungs-Eingang und Lade-/Entladeausgänge.
Benutzerdefinierte Voreinstellungen für schnellen und einfachen Einsatz.

ERWEITERUNGEN
• ab Softwareversion 1.06: Anzeige der Einzel-Zellenspannungen und der Spannungsdifferenz zur vollsten Zelle wenn der Pack an einen der Balancer/Mess-Stiftleisten angeschlossen ist.

Schnittstellen:
5 V-SIO serienmässig bei ALLEN Gerätevarianten!

Akku-Typen
Ni-Cd, Ni-MH, Blei-Säure, Blei-Gel, Li-FePo4, Li-Ion, Li-Po

Zubehör-Paket ("nextConn-Set"):
Einsteck-Leiterplatte mit USB-Schnittstelle, Temperaturfühler-Eingang, 2 Schaltausgänge (für Lüfter und Blinklicht)
sowie zugehöriges USB-Kabel, Temperaturfühler, 2 Kabel mit angeschlagenen Steckverbindern.

Verfügbar:
Das "Melodiemodul" ist lieferbar (Zubehör).

Das Gerät wird in  10 Varianten angeboten.

Die neue Ladegeräteserie ist das Ergebnis aus Kundenwünschen und eigenen Praxiserfahrungen.

Das außergewöhnliche Design ist optimal an die technischen Erfordernisse angepasst.
Das große 3-Zoll-Grafik-Display mit 128 x 64 Bildpunkten und weißer Display Hinterleuchtung überzeugt  durch den guten Kontrasts mit sehr guter Ablesbarkeit.
Je nach Anzeigemenü besteht die Möglichkeit sich die gleichzeitige Übersicht von bis zu 13 Parametern oder den Akkustatus inkl. graphischer Anzeige der Lade- bzw. Entladespannung anzeigen zu lassen.
Die Verwendung von 9 Tasten vereinfacht die zielgerichtete Bedienung des Gerätes.
Für Lithiumakkupacks steht ein integrierter Balancer mit drei verschiedenen Stiftleisten-Systemen zur Verfügung  (Schulze BalCab10 und -20, 1*Universalanschluss im Rastermass 2,54 mm)
Für den Lithiumakku-Balancer kommt die vom LiPoBal bewährte Power-Balancing Technik zum Einsatz, welche die schwächeren Zellen läd anstatt die volleren Zellen verlustbehaftet zu entladen. Da die Energie der Autobatterie entnommen wird verkürzt sich dadurch bei gleichem Ladestrom etwas die gesamte Ladezeit im Vergleich zu den Balancern mit Entlade-Technik.
Die Entladung erfolgt durch Energie-Rückladung in die Autobatterie - ab EINER Zelle.
Bei Netzteilbetrieb oder bei voller Autobatterie wird automatisch die eingebaute elektronische Entladelast aktiviert - die bei Bedarf durch den temperaturgesteuerten Lüfter gekühlt wird.
Da das Gerät mit sehr hohem Wirkungsgrad arbeitet, wird der Ventilator nur bei sehr hohen Wandler-Leistungen in Betrieb genommen.

 

 

NextGeneration Typ next 6.30-6 next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
"car"
Masse 760 g 810 g
830 g
830 g
850 g
Grösse (B / T / H) ca. 160*180*67 mm 160*180*67 mm 160*180*67 mm
Gehäusefarbe ca. blau blau anthrazit
Interner Lüfter 12 V / 1,1 W /
32 dBa
12 V / 1,1 W /
32 dBa
12 V / 7 W /
55 dBa
Serielle Schnittstelle (serienmässig) 5 V SIO 5 V SIO 5 V SIO
Erhältliches Schnittstellen-Modul
USB + Temperatur + Blinklicht + Lüfter
nicht enthalten eingebaut eingebaut
       
Spannungsversorgungs-Bereich 10,0 - 25,0 V 10,0 - 25,0 V 10,0 - 15,0 V
Einstell-Bereich Unterspannungs-Warnung 11,6 - 10,4 V 11,6 - 10,4 V 11,6 - 10,4 V
Unterspannungs-Abschaltung unterhalb
der o. a. Warnschwelle
0.5 V 0.5 V 0.5 V
Stromaufnahme bis zu (ca.) 16 A 25 A 25 A
Geräte-Ruhestromaufnahme (ca.) ... 100 mA 100 mA 100 mA
Strom LCD-Beleuchtung (abschaltbar, ca.) 50 mA 50 mA 50 mA
       
Erhaltungs-Ladeströme Ni-Cd Trickle Pulse Trickle Pulse Trickle Pulse
Erhaltungs-Ladeströme andere Akkutypen keine keine keine
Einstellbare Lithium-Voll- /
Leer-Spannungend>
ja ja ja
Passwortgeschützter Eigentümername ja ja ja
Benutzer-Lade- /
Entlade-Konfigurationen
ja ja ja


Akku 1 Ausgang - Ladestufe next 6.30-6 next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Anzahl Spannungsmess-Eingänge 8 8
12
8
12
       
Ni-Cd / Ni-MH-Akkus      
Zellenzahl
(@ 1.65V / Nickel-Zelle)
1*-30 Zellen 1*-36 Zellen 1*-36 Zellen
max. Akku-Kapazität Ni-Cd 0,1 - 3,0 Ah 0,1 - 3,5 Ah 0,1 - 5,0 Ah
max. Akku-Kapazität Ni-MH 0,1 - 6,0 Ah 0,1 - 7,0 Ah 0,1 - 10,0 Ah
       
Blei / Li-Fe / Li-Io / Li-Po Akkus      
Anzahl Balancer Ein-/Ausgänge 6 8
12
8
12
Max. Balancer-Strom 1 A 1 A 1 A
Bleiakku-Zellenzahl 19 Zellen 23 Zellen 23 Zellen
Li-Fe-Zellenzahl 13 Zellen 16 Zellen 16 Zellen
Li-Io-Zellenzahl 12 Zellen 14 Zellen 14 Zellen
Li-Po-Zellenzahl 12 Zellen 14 Zellen 14 Zellen
max. Kapazität in mAh 0,1 - unbegr. 0,1 - unbegr. 0,1 - unbegr.
       
Ladeleistung Akku 1 Ausgang next 6.30-6 next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Ladeleistung ca.
@ 12V Autobatteriespannung
150 W 240 W 240 W
Ladestrom @ 1-24V
(~1-15 Ni-/~1-6Li-Zellen) ca.
6,0 A 7,0 A 10,0 A
Ladestrom @ 30V
(~18 Ni-/~7 Li-Zellen) ca.
5,0 A 7,0 A 8,0 A
Ladestrom @ 40V
(~24 Ni-/~9 Li-Zellen) ca.
3,7 A 6,0 A 6,0 A
Ladestrom @ 45V
(~27 Ni-/~11 Li-Zellen) ca.
3,3 A 5,3 A 5,3 A
Ladestrom @ 50V
(~30 Ni-/~12-Li-Zellen) ca.
3,0 A 4,8 A 4,8 A
Ladestrom @ 60V
(~36 Ni-/~14 Li-Zellen) ca.
-,- A 4,0 A 4,0 A
       
Akku 1 Ausgang - Entladestufe next 6.30-6 next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Zellenzahl
(@ 1.30 V/Ni-/4,00 V/Li-Zelle)
1-33 Ni-Zellen
1-12 Li-Zellen
1-40 Ni-Zellen
1-14 Li-Zellen
1-40 Ni-Zellen
1-14 Li-Zellen
Entladeleistung @ 12 V
Autobatteriespanng. ca.
150 W 240 W 240 W
Entladestrom @ 1-24 V
(~1-18 Ni-/~1-6 Li-Zellen) ca.
6,0 A 7,0 A 10,0 A
Entladestrom @ 32 V
(~24 Ni-/~8 Li-Zellen) ca.
4,7 A 7,0 A 7,5 A
Entladestrom @ 36 V
(~27 Ni-/9 Li-Zellen) ca.
4,2 A 6,7 A 6,7 A
Entladestrom @ 40 V
(~30 Ni-/~10 Li-Zellen) ca.
3,7 A 6,0 A 6,0 A
Entladestrom @ 49 V
(~36 Ni-/~12 Li-Zellen) ca.
-,- A 4,9 A 4,9 A
       
max. Entladeleistung bei voller Autobatterie oder am Netzteil 50 W 50 W 100 W


Akku 2 Ausgang - Ladestufe next 6.30-6 next 7.36-8
next 7.36-12
next 10.36-8
next 10.36-12
Ni-Cd / Ni-MH-Akkus      
Zellenzahl
(@ 1.65V / Zelle)
1*-6 Zellen 1*-6 Zellen 1*-6 Zellen
Ladestrom ca. 0,1 - 3 A 0,1 - 3 A 0,1 - 5 A
Ladeleistung @ 13,8V Autobatt-
bzw. 12V Akku2-Spannung ca.
36 W 36 W 60 W
max. Akku-Kapazität Ni-Cd 0,1 - 1,5 Ah 0,1 - 1,5 Ah 0,1 - 2,5 Ah
max. Akku-Kapazität Ni-MH 0,1 - 3,0 Ah 0,1 - 3,0 Ah 0,1 - 5,0 Ah
       
Blei / Li-Fe / Li-Io / Li-Po Akkus      
Bleiakku-Zellenzahl 1 - 4/5** Zell. 1 - 4/5** Zell. 1 - 4/5** Zell.
Li-Fe-Zellenzahl 1 - 3 Zellen 1 - 3 Zellen 1 - 3 Zellen
Li-Io-Zellenzahl 1 - 2/3**Zell. 1 - 2/3**Zell. 1 - 2/3**Zell.
Li-Po-Zellenzahl 1 - 2/3**Zell. 1 - 2/3**Zell. 1 - 2/3**Zell.
max. Kapazität in mAh 0,1 - unbegr. 0,1 - unbegr. 0,1 - unbegr.

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