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Aktionsprodukte F 1 Sportsline 2WD/ RTR, glasklare KarosserieF 1 Sportsline 2WD/ RTR, glasklare KarosserieF 1 Sportsline 2WD/ RTR, glasklare Karosserie Eines der
schönsten und interessantesten Modelle ist und bleibt das Formel 1
Modell von FG. Technisch hoch interessant mit Doppel-Dreieckslenkern,
Push-Rods, waagrecht liegenden Stoßdämpfern und vielen weiteren
hochtechnischen Details. Das Modell ist mit einem 26ccm Motor
ausgerüstet und erreicht eine Endgeschwindigkeit von fast 100 km/h. Unter der Best.-Nr. 10000R
wird das Formel 1 Sportsline Modell als RTR-Fertigmodell, komplett
montiert mit einer glasklaren Karosserie, Fernlenkanlage, montierten
Servos, Akkus und Ladegerät ausgeliefert. Dem Modell liegt ein
Aufklebersatz mit Schriftzügen zur weiteren Ausschmückung bei. Technische
Beschreibung des Formel 1 Sportsline Chassis: Das Fahrwerk des FG Formel 1
ist auf einem hochfesten 5mm Alu-Chassis aufgebaut. Alle
Chassisbohrungen (Schrauben) sind von unten versenkt. Die Vorder- und
Hinterachse mit vielseitigen Einstellmöglichkeiten wie Sturz, Nachlauf
usw. besteht aus Doppel-Dreiecksquerlenkern. Die
Doppel-Dreiecksquerlenker der Hinterachse werden durch zusätzliche
Spurstangen unterstützt, mit denen die Justierarbeiten schnellstens
vorgenommen werden können. Durch die montierten
Querlenker-Gewindestangen mit Rechts- und Linksgewinde können sämtliche
Einstellarbeiten ohne eine Demontage von Teilen erfolgen. Das Modell ist mit 4
Alu-Öldruckstoßdämpfern ausgerüstet. Die Push-Rod Aufhängung sorgt für
eine spielfreie Übertragung von der einzelnen Radaufhängung zum Stoßdämpfer. Die Vorderräder sind mit einer
Scheibenbremse ausgestattet. Das Modell ist mit einem
leistungsstarken 26ccm Verbrennungsmotor mit Schalldämpfer und
betriebsfertig eingeöltem Luftfilter ausgerüstet. Dieser benötigt
normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Der
Tankinhalt von 0,7 Liter ermöglicht eine Fahrzeit von etwa 45 Minuten.
Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne
Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Vierbacken-Teflonkupplung auf einen Zahnriemenantrieb. Dieser Zahnriemenantrieb ist auch für eine erhöhte Antriebsleistung ausgelegt. Die BBS-Felgen und die Reifen wurden den großen Vorbildern nachempfunden. Alle drehenden Teile sind kugelgelagert.
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